บ้าน
เกี่ยวกับเรา
ประวัติบริษัท
วัฒนธรรมองค์กร
ทัวร์โรงงาน
คำถามที่พบบ่อย
สินค้า
แบตเตอรี่ 12V Lifepo4
แบตเตอรี่เก็บพลังงาน 48VE
แบตเตอรี่ 24V Lifepo4
เซลล์แบตเตอรี่ Lifepo4 3.2V
แบตเตอรี่สตาร์ทมอเตอร์ไซค์
แบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์
ตู้เก็บพลังงาน
ข่าว
ใบรับรอง
ติดต่อเรา
English
บ้าน
ข่าว
ข่าว
เสื้อผ้าปรับอากาศเหมาะสำหรับการปั่นจักรยานหรือไม่?
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 24-04-07
ฤดูร้อนที่แผดเผามาถึงแล้ว และถึงเวลาที่ต้องพึ่งพาเครื่องปรับอากาศ พัดลม แตงโมเย็น และชานมเย็นเพื่อความอยู่รอดภายในอาคารมีเครื่องปรับอากาศค่อนข้างเย็น แต่ถ้าคุณออกไปข้างนอกโดยไม่มีเครื่องปรับอากาศ ก็ทนไม่ได้ที่จะโดนแสงแดดและความร้อน...
อ่านเพิ่มเติม
รายงานการต่อสู้ของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่เดือนมีนาคม: กองกำลังใหม่ในการผลิตรถยนต์แบ่งอย่างต่อเนื่อง BYD กลับสู่เครื่องหมาย 300,000
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 24-04-03
ในวันที่ 1 เมษายน กองกำลังผลิตรถยนต์ใหม่และบริษัทรถยนต์หลายแห่งได้ส่งรายงานการส่งมอบ/การขายรถยนต์พลังงานใหม่ประจำเดือนมีนาคมตามกำหนดในเดือนมีนาคม การส่งมอบพลังใหม่ในการผลิตรถยนต์มีความแตกต่างมากขึ้นแบรนด์พลังงานใหม่สองแบรนด์มียอดขายมากกว่า 30,000 คัน;ความสูง...
อ่านเพิ่มเติม
Yixinfeng ต้องการเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ที่มีความเข้าใจเทคโนโลยีแบตเตอรี่ดีขึ้น
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 24-04-02
หากองค์กรที่ผลิตอุปกรณ์สำหรับแบตเตอรี่ AGM ไม่เข้าใจกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ ก็เป็นเรื่องยากที่จะผลิตอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมที่ตรงกับความต้องการของผู้ผลิตแบตเตอรี่!”Wu Songyan ประธานและผู้จัดการทั่วไปของ Guangdong Yixinfeng Intelligent Equi...
อ่านเพิ่มเติม
ผลิตภัณฑ์ Guheng Energy มีรากฐานอยู่ในตลาดเฉพาะกลุ่มของยานพาหนะพลังงานใหม่ และส่งออกไปยังหลายประเทศในต่างประเทศ
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 24-04-01
Happy Drink นะครับทุกคน แวะมาเยี่ยมชมร้านเรานะครับบริษัทของเรามีประวัติยาวนานถึง 20 ปี และทีมงานของเราได้เติบโตขึ้นจากคนเพียงไม่กี่คนจนกลายเป็นหลักหมื่นคนในปัจจุบันบริษัทยึดมั่นในหลักการ “ลูกค้าคือพระเจ้า” มาโดยตลอดเราปฏิบัติต่อลูกค้าดุจเพื่อนและครอบครัว...
อ่านเพิ่มเติม
ในเวลาน้อยกว่าสามเดือน บริษัทจดทะเบียนหลายแห่งได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าพลังงานใหม่แบตเตอรี่ข้ามพรมแดนกำลังเผชิญกับอุปสรรค!
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 24-03-28
จากสถิติที่ไม่สมบูรณ์จาก Battery Network เมื่อต้นปีนี้ ในปี 2023 หากไม่รวมเหตุการณ์การยกเลิกธุรกรรม มี 59 กรณีที่เกี่ยวข้องกับการควบรวมกิจการในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่ ครอบคลุมหลายสาขา เช่น ทรัพยากรแร่ เพื่อนของแบตเตอรี่ ..
อ่านเพิ่มเติม
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนเปิดเส้นทางการจัดเก็บพลังงานใหม่
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 24-03-26
แบตเตอรี่ลิเธียมมีอยู่ทั่วไปทั้งในชีวิตและการทำงานของเราตั้งแต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เช่น โทรศัพท์มือถือและแล็ปท็อป ไปจนถึงรถยนต์พลังงานใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพบได้ในหลายสถานการณ์ด้วยขนาดที่เล็กกว่า ประสิทธิภาพที่เสถียรกว่า และรีไซเคิลได้ดีกว่า จึงช่วยให้มนุษย์ใช้ค...
อ่านเพิ่มเติม
ขนาดตลาดของแบตเตอรี่โซเดียมอาจสูงถึง 14.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2578!ราคาอาจต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตถึง 24%
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 24-03-25
เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทวิจัยตลาดของเกาหลีใต้ SNE Research เผยแพร่รายงานที่คาดการณ์ว่าแบตเตอรี่โซเดียมไอออนของจีนจะถูกนำไปผลิตจำนวนมากอย่างเป็นทางการในปี 2025 โดยส่วนใหญ่จะใช้ในด้านยานพาหนะสองล้อ ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก และการจัดเก็บพลังงานคาดว่าภายในปี 2578...
อ่านเพิ่มเติม
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต: “ใครบอกว่าฉันไม่สามารถสร้างโมเดลระดับไฮเอนด์ได้”?
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 24-03-21
BYD ไม่เคยยอมแพ้กับการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเพิ่มเติม แบตเตอรี่ Blade จะเปลี่ยนการพึ่งพาแบตเตอรี่แบบไตรภาคของอุตสาหกรรม คืนเส้นทางเทคโนโลยีของแบตเตอรี่พลังงานไปสู่แนวทางที่ถูกต้อง และกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยใหม่สำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่
อ่านเพิ่มเติม
ในช่วงสองเดือนแรก จีนส่งออกพลังงานและแบตเตอรี่อื่นๆ 16.6GWh และส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 182,000 คัน
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 24-03-20
เมื่อวันที่ 11 มีนาคม China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance เปิดเผยข้อมูลรายเดือนเกี่ยวกับแบตเตอรี่สำรองสำหรับเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ในแง่ของการผลิต ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ อุตสาหกรรมแบตเตอรี่สำรองของจีนมีการเติบโตโดยรวม แต่เนื่องจากผลกระทบของวันหยุดเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ ...
อ่านเพิ่มเติม
พลังไม่เคลื่อนที่ พลังงานไม่สะสม!ความต้องการลิเธียมเหล็กฟอสเฟตต่ำกว่าที่คาดไว้
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 24-03-61
ในเดือนพฤศจิกายน 2023 การผลิตลิเธียมเหล็กฟอสเฟตของจีนลดลงอย่างรวดเร็ว โดยลดลง 10% จากเดือนตุลาคม ซึ่งเทียบเท่ากับเซลล์แบตเตอรี่ที่ลดลง 6GWh: แหล่งกักเก็บพลังงานที่อ่อนแอซึ่งขับเคลื่อนโดยแหล่งพลังงานไม่ได้แสดงสัญญาณของการปรับปรุง และ "กำลัง ไม่เคลื่อนที่และประหยัดพลังงาน...
อ่านเพิ่มเติม
วิธีการเปิดใช้งานและชาร์จ/คายประจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ถูกต้อง
โดยผู้ดูแลระบบ เมื่อ 24-03-59
บทนำ: เมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียม ควรสังเกตว่าหลังจากปล่อยทิ้งไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง แบตเตอรี่จะเข้าสู่สถานะสลีปขณะนี้ความจุต่ำกว่าค่าปกติ และเวลาการใช้งานก็สั้นลงด้วยแต่แบตเตอรี่ลิเธียมนั้นเปิดใช้งานได้ง่ายเนื่องจากสามารถ ...
อ่านเพิ่มเติม
สถานะการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไทเทเนียมออกไซด์ทั้งในและต่างประเทศเป็นอย่างไร?
โดยผู้ดูแลระบบเมื่อ 24-03-57
นับตั้งแต่การพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในปี 1991 กราไฟท์เป็นวัสดุอิเล็กโทรดเชิงลบที่โดดเด่นสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตเป็นวัสดุอิเล็กโทรดเชิงลบรูปแบบใหม่สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ได้รับความสนใจในช่วงปลายทศวรรษ 1990 เนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม-
อ่านเพิ่มเติม
1
2
3
4
5
6
ถัดไป >
>>
หน้า 1 / 10
กด Enter เพื่อค้นหาหรือกด ESC เพื่อปิด
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur