จาก “ความมั่งคั่งที่สาดส่อง” สู่ “ภัยพิบัติที่มาจากสวรรค์”!รางเก็บพลังงานล้านล้านหยวนกลับมาได้รับความนิยมอีกครั้ง

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม ตามเวลาท้องถิ่น ได้เกิดเหตุเพลิงไหม้ที่โรงงานเก็บพลังงานเกตเวย์ ในเมืองโอเทย์เมซา เมืองซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกานักดับเพลิงใช้เวลามากกว่าหนึ่งวันในการควบคุมไฟ แต่แบตเตอรี่ในโรงงานกลับลุกไหม้หลายครั้ง
ตามรายงานของสื่อต่างประเทศเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม โรงเก็บพลังงานถูกไฟไหม้มาเป็นเวลา 6 วันแล้ว และเจ้าหน้าที่ดับเพลิงยังคงไม่สามารถคาดการณ์ได้อย่างแม่นยำว่าไฟจะดำเนินต่อไปอีกนานแค่ไหน
Robert Rezende ผู้บัญชาการสำนักงานดับเพลิงและกู้ภัยซานดิเอโกและผู้ประสานงานฉุกเฉินด้านพลังงานทดแทนกล่าวว่าในอดีต เป็นเรื่องปกติที่จะเห็นห่วงโซ่แห่งการทำลายล้างนี้กินเวลานานขึ้น เกือบจะเหมือนกับเอฟเฟกต์โดมิโน
Brent Pascua กัปตันแผนกดับเพลิงแคลิฟอร์เนียสาขาซานดิเอโกกล่าวด้วยว่า "หลังจากพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญ พวกเขาเคยพบกับเหตุการณ์ที่คล้ายกันหลายครั้งในอดีต แต่ละเหตุการณ์กินเวลาตั้งแต่เจ็ดวันถึงหลายสัปดาห์ และเราไม่แน่ใจเรากำลังเตรียมการสำหรับสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด และวางแผนที่จะอยู่ที่นี่เป็นเวลานาน 2-4 สัปดาห์ จากนั้นจึงประเมินอีกครั้ง”
Battery Network สังเกตเห็นว่าในเดือนมิถุนายน 2023 สถานีกักเก็บพลังงานลิเธียมไอออนสองแห่งในเมืองวอร์วิก รัฐนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา ถูกไฟไหม้ระหว่างเกิดพายุ ซึ่งกินเวลานานกว่าหนึ่งสัปดาห์
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 เกิดเหตุเพลิงไหม้ที่โรงเก็บพลังงานของสถานีย่อย Idaho Power ใกล้กับเมืองเมลบา รัฐไอดาโฮ สหรัฐอเมริกา ส่งผลให้แบตเตอรี่หน่วยอิสระอย่างน้อย 8 ก้อนเกิดไฟไหม้เพลิงไหม้กินเวลานานหลายวัน
มีรายงานว่ากำลังการผลิตติดตั้งของโรงไฟฟ้าเก็บพลังงาน Gateway อยู่ที่ 250MW/250MWhในเดือนสิงหาคม 2020 เฟสแรกของโครงการซึ่งมีกำลังการผลิต 230MW ได้เริ่มดำเนินการ และกลายเป็นโครงการกักเก็บพลังงานที่ใหญ่ที่สุดในโลกในขณะนั้นโครงการนี้ยังวางแผนที่จะขยายเป็น 250MW เป็นเวลา 4 ชั่วโมง เพื่อสร้างระบบกักเก็บพลังงาน 1,000MWh
โรงไฟฟ้าเก็บพลังงาน Gateway ดำเนินการโดยบริษัทพลังงานของอเมริกา LS Power โดยมี NEC ES เป็นผู้จัดหาโซลูชั่นบูรณาการระบบกักเก็บพลังงาน และ LG Chem เป็นผู้จัดหาเซลล์แบตเตอรี่ ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค
น่าสังเกตว่ามีรายงานระบุว่า NEC ES ซึ่งเป็นผู้บูรณาการกักเก็บพลังงานของโครงการ ได้ประกาศล้มละลายและถอนตัวออกจากธุรกิจกักเก็บพลังงานก่อนเริ่มดำเนินโครงการเฟสแรก
นอกจากนี้ เมื่อเดือนที่แล้ว (27 เมษายน) ได้เกิดเพลิงไหม้ในตู้เก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมที่ตั้งอยู่ในย่านการค้าของ Nilmore ประเทศเยอรมนี ส่งผลให้นักดับเพลิง 2 คนได้รับบาดเจ็บระหว่างกระบวนการช่วยเหลือ
ตามรายงานของสื่อที่เกี่ยวข้อง ผู้ผลิตระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ที่ระเบิดในครั้งนี้คือบริษัท INTILION ของเยอรมนี และเซลล์แบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
เมื่อวันที่ 16 เมษายน ที่เก็บแบตเตอรี่ของแคลิฟอร์เนียกลายเป็นแหล่งไฟฟ้าแหล่งเดียวที่ใหญ่ที่สุดสำหรับโครงข่ายไฟฟ้าของแคลิฟอร์เนียในช่วงเวลาเย็นที่มีการใช้งานสูงสุดเป็นครั้งแรกในระบบไฟฟ้าทั่วโลกบทบาทของการจัดเก็บพลังงานในการควบคุมแหล่งพลังงานมีสาเหตุมาจากความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในราคาไฟฟ้าสูงสุดและต่ำสุดในตลาดไฟฟ้าของรัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งให้ศักยภาพในการทำกำไรมหาศาลสำหรับการจัดเก็บพลังงาน
จาก "ความมั่งคั่งและความเจริญรุ่งเรืองล้นหลาม" ไปจนถึง "ภัยพิบัติที่ตกลงมาจากสวรรค์" โรงไฟฟ้าเก็บพลังงานขนาดใหญ่สองแห่งถูกไฟไหม้ติดต่อกันภายในหนึ่งเดือนปัญหาด้านความปลอดภัยของการจัดเก็บพลังงานซึ่งเป็นสนามแข่งมูลค่าล้านล้านดอลลาร์ไม่สามารถละเลยได้!
Wu Kai หัวหน้านักวิทยาศาสตร์ของ CATL เคยกล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่าเนื่องจากอุตสาหกรรมโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญซึ่งเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน ตลอดจนความปลอดภัยในการทำงานของระบบไฟฟ้า ค่าใช้จ่ายในการทดลองและข้อผิดพลาดในการจัดเก็บพลังงานจึงสูงมากเราไม่สามารถเดินตามเส้นทางเก่าในการไล่ตามความเร็วก่อนแล้วจึงค่อยมีคุณภาพเราต้องยึดมั่นในการพัฒนาอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานที่น่าเชื่อถือ ยั่งยืน และมีคุณภาพสูงตั้งแต่ต้น
ข้อมูลสาธารณะแสดงให้เห็นว่าปัญหาด้านความปลอดภัยถือเป็นปัญหาหลักประการหนึ่งที่จำกัดการพัฒนาแหล่งกักเก็บพลังงานซึ่งมีมูลค่านับล้านล้านดอลลาร์มาโดยตลอดปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีแบตเตอรี่เก็บพลังงานที่ใช้กันมากที่สุด แต่เนื่องจากอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่เป็นตัวทำละลายอินทรีย์ และมีสิ่งเจือปนเล็กน้อยเช่นฝุ่นที่อาจสร้างความเสียหายให้กับตัวแยกระหว่างการผลิตอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ กระบวนการระบายความร้อนมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น ทำให้เกิดการลัดวงจรภายใน นำไปสู่ปัญหาต่างๆ เช่น ไฟไหม้ แบตเตอรี่ระเบิด มลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และการหยุดชะงักของการจัดหาพลังงาน
จากมุมมองของวัสดุ วัสดุอิเล็กโทรดบวกของแบตเตอรี่แบบไตรภาคโดยทั่วไปคือออกไซด์ของโลหะทรานซิชันเมื่ออิเล็กโทรดบวกสลายตัว จะมีการปล่อยออกซิเจนตามมาด้วยภายใต้การกระทำของออกซิเจน อิเล็กโทรไลต์มีแนวโน้มที่จะเกิดปฏิกิริยา ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดการหนีความร้อนของแบตเตอรี่เมื่อเทียบกับวัสดุลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
ในช่วงแรกๆ บริษัทแบตเตอรี่ของญี่ปุ่นและเกาหลีส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่แบบไตรภาค ในขณะที่บริษัทแบตเตอรี่ของจีนส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่ค่อนข้างปลอดภัยเนื่องจากอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยเกิดขึ้นบ่อยครั้ง เช่น ไฟไหม้ที่เก็บพลังงานจากแบตเตอรี่แบบไตรภาค บริษัทญี่ปุ่นและเกาหลีจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ หันมาใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
ในแง่ของปริมาณการจัดส่ง สัดส่วนการจัดส่งแบตเตอรี่เก็บพลังงานของจีนทั่วโลกเกิน 90%จากรายงาน “สมุดปกขาวเกี่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานของจีน (2024)” ซึ่งเผยแพร่ร่วมกันโดยสถาบันวิจัย EVTank, Ivy Economic Research Institute และ China Battery Industry Research Institute ระบุว่าปริมาณการขนส่งแบตเตอรี่จัดเก็บพลังงานทั่วโลกสูงถึง 224.2 GWh ในปี 2023 เพิ่มขึ้น 40.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีปริมาณการขนส่งแบตเตอรี่เก็บพลังงานจากบริษัทในจีนอยู่ที่ 203.8 GWh คิดเป็น 90.9% ของปริมาณการขนส่งแบตเตอรี่เก็บพลังงานทั่วโลก
ข้อมูลอีกชุดจากสำนักงานบริหารพลังงานแห่งชาติยังแสดงให้เห็นว่า ณ สิ้นปี 2566 กำลังการผลิตติดตั้งของระบบกักเก็บพลังงานใหม่ที่ดำเนินการทั่วประเทศมีจำนวนถึง 31.39 ล้านกิโลวัตต์กำลังการผลิตติดตั้งใหม่ของแหล่งกักเก็บพลังงานใหม่ในปี 2566 อยู่ที่ประมาณ 22.6 ล้านกิโลวัตต์ ซึ่งมากกว่าปีก่อนหน้าทั้งหมด 2.6 เท่าณ สิ้นไตรมาสแรกของปีนี้ กำลังการผลิตติดตั้งสะสมของโครงการจัดเก็บพลังงานใหม่ที่ได้สร้างและดำเนินการในประเทศจีนสูงถึง 35.3 ล้านกิโลวัตต์ / 77.68 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง เพิ่มขึ้นกว่า 210% เมื่อเทียบกับ ปลายไตรมาสแรกของปี 2566
แม้ว่าการจัดเก็บพลังงานรูปแบบใหม่จะครอบคลุมเทคโนโลยีต่างๆ เช่น แบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ไหล มู่เล่ อากาศอัด การจัดเก็บพลังงานไฮโดรเจน (แอมโมเนีย) การจัดเก็บพลังงานความร้อน (เย็น) เป็นต้น แต่แบตเตอรี่ลิเธียมยังคงครองตลาดอยู่ในปัจจุบัน
ดังนั้นในขณะที่อุตสาหกรรมกักเก็บพลังงานกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว จีนก็ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อความมั่นคงทางอุตสาหกรรมด้วย
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 มาตรฐานแห่งชาติ "กฎระเบียบด้านความปลอดภัยสำหรับโรงไฟฟ้าพลังงานเคมีไฟฟ้า" เริ่มถูกนำมาใช้มาตรฐานแห่งชาติใหม่ด้านความปลอดภัยในการจัดเก็บพลังงานนี้ใช้ได้กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ตะกั่วกรด (คาร์บอน) แบตเตอรี่แบบไหล และโรงไฟฟ้าเก็บพลังงานไฮโดรเจน/เซลล์เชื้อเพลิงที่ใช้กระแสไฟฟ้าในน้ำมาตรฐานนี้ระบุข้อกำหนดทางเทคนิคด้านความปลอดภัย การทำงาน การบำรุงรักษา การตรวจสอบ การทดสอบ และด้านอื่น ๆ ของอุปกรณ์ต่างๆ เช่น แบตเตอรี่เก็บพลังงานไฟฟ้าเคมี สถานีไฟฟ้า สถานีพลังงาน BMS, PCS, การตรวจสอบ, การป้องกันอัคคีภัย, การระบายอากาศด้วยความร้อน และระบบปรับอากาศ, สำเร็จรูป ห้องโดยสาร ฯลฯ
ในเดือนพฤศจิกายน 2566 กรมเบ็ดเสร็จสำนักงานบริหารพลังงานแห่งชาติได้ออกประกาศเรื่องการเสริมสร้างการตรวจสอบความเสี่ยงในการดำเนินงานด้านความปลอดภัยของโรงไฟฟ้ากักเก็บพลังงานไฟฟ้าเคมีด้านการผลิตไฟฟ้าของโครงข่ายไฟฟ้า โดยเสนอให้เพิ่มความสามารถในการติดตามและวิเคราะห์ความเสี่ยงในการดำเนินงานตั้งแต่เนิ่นๆ คำเตือน.สถานประกอบการด้านพลังงานไฟฟ้าควรตรวจสอบและจัดการสถานะความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่ของสถานีเก็บพลังงานไฟฟ้าเคมี ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ระบบการจัดการพลังงาน (EMS) ตัวแปลงการจัดเก็บพลังงาน (PCS) ระบบป้องกันอัคคีภัย ความปลอดภัยเครือข่าย สภาพแวดล้อมการทำงาน และอุปกรณ์ไฟฟ้าที่สำคัญอื่น ๆ ที่ลงทุนและดำเนินการโดยองค์กรของตนเองพวกเขาควรวิเคราะห์สถานการณ์การปฏิบัติงานด้านความปลอดภัยอย่างสม่ำเสมอ เสริมสร้างการเตือนความเสี่ยงในการปฏิบัติงานและการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน และสามารถเตือนได้ทันท่วงทีและใช้มาตรการที่มีประสิทธิภาพเพื่อขจัดอันตรายด้านความปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์และระบบที่มีอันตรายด้านความปลอดภัยบริษัทผลิตไฟฟ้าทุกแห่งควรสร้างขีดความสามารถในการติดตามตรวจสอบให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567 และโรงไฟฟ้าเก็บพลังงานไฟฟ้าเคมีใหม่และที่มีอยู่ทั้งหมดควรรวมอยู่ในขอบเขตการตรวจสอบหลังปี พ.ศ. 2568
ในขณะเดียวกัน นอกเหนือจากปัญหาด้านความปลอดภัยแล้ว สงครามราคาในด้านแบตเตอรี่เก็บพลังงานก็ยังแพร่กระจายอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปี 2023 ราคาของแบตเตอรี่เก็บพลังงานได้แตะระดับต่ำสุดครั้งใหม่หลายครั้ง โดยหลายบริษัทเสนอเซลล์เก็บพลังงานในราคาต่ำกว่า 0.4 หยวน/ชั่วโมง
เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม บริษัท China Petroleum Group Jichai Power Co., Ltd. ได้ออกประกาศการประมูลสำหรับกรอบข้อตกลงส่วนประกอบไฟฟ้าของระบบกักเก็บพลังงานระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 5MWhเซลล์แบตเตอรี่ของโครงการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต โดยมีขีดจำกัดราคาสูงสุดที่ 0.33 หยวน/ชั่วโมงในการประมูลโครงการกักเก็บพลังงานของ Jichai Power เมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ ขีดจำกัดราคาเซลล์แบตเตอรี่อยู่ที่ 0.45 หยวน/Wh
เมื่อเร็วๆ นี้ เมื่อมีปฏิสัมพันธ์กับนักลงทุน Yiwei Lithium Energy ระบุว่าลูกค้าจะพิจารณาผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่เก็บพลังงานจากหลายมิติ อันดับแรกคือแบรนด์ประการที่สองคือคุณภาพของผลิตภัณฑ์ รวมถึงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยประการที่สามคือการรับประกันหลังการขายในแง่หนึ่งจะพิจารณาถึงความสามารถในการบริการหลังการขายขององค์กร และในทางกลับกันจะพิจารณาว่าองค์กรมีความสามารถในการพัฒนาที่ยั่งยืนในระยะยาวหรือไม่ผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงานมีวงจรชีวิตที่ยาวนาน และองค์กรที่ผลิตแบตเตอรี่เก็บพลังงานสามารถให้การสนับสนุนหลังการขายสำหรับผลิตภัณฑ์ของตนได้ก็ต่อเมื่อมีวงจรชีวิตที่ยาวนานเท่านั้นมิติสุดท้ายคือราคาสินค้า