“ฉันสั่งรถในเดือนมิถุนายน และเดิมทีตั้งใจว่าจะรับมันในช่วงกลางเดือนสิงหาคมอย่างไรก็ตามวันผลิตถูกเลื่อนออกไปหลายครั้งสุดท้ายก็บอกว่าจะเลื่อนไปเป็นปลายเดือนตุลาคมฉันก็เลยเปลี่ยนเป็นรถที่เจ้าของร้านคนอื่นคืนมาตอนนี้รถมีจำหน่ายแล้ว แต่รถยังไม่มารับ ซึ่งหมายความว่าการส่งมอบหยุดลงแล้ว”เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม Wang Jia (นามแฝง) ผู้มีแนวโน้มจะเป็นเจ้าของ BMW i3 ในจีนตะวันออก กล่าวกับ Times Finance
Wang Jia ไม่ใช่คนเดียวที่ไม่สามารถพูดถึง BMW i3 ได้หลังจากทำการสั่งซื้อและชำระค่ารถยนต์แล้วเจ้าของรถยนต์หลายรายรายงานกับ Times Finance ว่าการส่งมอบรถยนต์ใหม่ล่าช้าเป็นเวลานาน ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อแผนการใช้รถของพวกเขา และตัวแทนจำหน่ายไม่สามารถจ่ายค่าชดเชยได้เวลารับที่ชัดเจนเจ้าของรถเล่าติดตลกว่า “ตอนนี้รับรถไม่ได้ คนในหมู่บ้านก็คิดว่าคุยโวเรื่องการซื้อ BMW ไม่กล้ากลับหมู่บ้านเพราะกลัวโดนหัวเราะเยาะ ”
เกี่ยวกับสถานการณ์ที่เจ้าของรถยนต์ต้องเผชิญ Times Finance ได้เรียนรู้จากตัวแทนจำหน่าย BMW ในกวางโจวในฐานะผู้บริโภคเมื่อวันที่ 22 สิงหาคมว่าปัจจุบัน BMW i3 ได้ระงับการจัดส่งทั่วประเทศ และผู้ผลิตไม่ได้ให้เวลาและเหตุผลที่ชัดเจน
เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม แผนกประชาสัมพันธ์ของ BMW China บอกกับ Times Finance เกี่ยวกับสถานการณ์ข้างต้นว่า “เราขออภัยอย่างสุดซึ้งสำหรับความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าด้วยการหยุดจัดส่งในระหว่างการตรวจสอบคุณภาพตามปกติภายในของเรา เราพบความเบี่ยงเบนในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ ซึ่งอาจทำให้ระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่ เจ้าหน้าที่มีความกังวลเกี่ยวกับพลังงานและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ แต่เรายังไม่ได้รับรายงานอุบัติเหตุใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้เรากำลังดำเนินการวิเคราะห์ทางเทคนิคอย่างแข็งขันและคาดว่าจะให้ข้อมูลเพิ่มเติมในเดือนสิงหาคมเราขออภัยอย่างสุดซึ้งในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าโดยการหยุดจัดส่ง และเรากำลังศึกษาโปรแกรมการดูแลผู้ใช้ที่เกี่ยวข้อง”
ที่มา |Weibo อย่างเป็นทางการของ BMW ประเทศจีน
ความล่าช้าในการจัดส่งที่เกี่ยวข้องกับเซลล์แบตเตอรี่?
“มีสองเหตุผลหลักว่าทำไมฉันถึงซื้อ BMW Brilliance i3หนึ่งคือเพราะเป็นแบรนด์ BMW และอีกอย่างคือเพราะผมอยากเลือกรถยนต์ไฟฟ้า”เมื่อวันที่ 23 ส.ค. จ้วงเฉียง ผู้ที่คาดว่าจะเป็นเจ้าของรถยนต์ กล่าวกับ Times Finance
ดังที่ Zhang Qiang กล่าว เหตุผลที่เจ้าของรถจำนวนมากเลือก BMW Brilliance i3 สาเหตุหลักมาจากอิทธิพลของแบรนด์ที่สะสมในยุคของรถยนต์เชื้อเพลิงถ้าไม่เช่นนั้น พวกเขาอาจเลือกแบรนด์อิสระและ Tesla ที่มีข้อได้เปรียบในรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า-
Times Finance ได้เรียนรู้ว่าผู้ที่มีแนวโน้มเป็นเจ้าของรถยนต์จำนวนมากได้ตัดสินใจในเดือนมิถุนายนตามความเร็วของ BMW และเวลาการส่งมอบที่ตกลงไว้ในสัญญา พวกเขาจะได้รับรถยนต์ใหม่ประมาณปลายเดือนสิงหาคมผู้สนใจเป็นเจ้าของรถยนต์รายงานว่าได้รับหมายเลขแชสซีเมื่อปลายเดือนกรกฎาคม แต่หลังจากนั้นไม่มีข่าวเกี่ยวกับรถยนต์ใหม่เลยแม้ว่าพวกเขาจะคอยเร่งเร้าตัวแทนจำหน่ายและให้ข้อเสนอแนะกับศูนย์บริการลูกค้า แต่ก็ไม่ได้ประโยชน์มากนักนอกจากนี้ตัวแทนจำหน่ายยังมีข้อความที่แตกต่างกันบางคนกล่าวว่าการระงับการจัดส่งเนื่องมาจากปัญหาที่จอดรถ บางคนกล่าวว่าเป็นปัญหาเกี่ยวกับเซลล์แบตเตอรี่ และบางคนก็บอกว่าพวกเขาไม่ทราบ
ที่มา |เครือข่าย
“จากมุมมองด้านความปลอดภัย เป็นเรื่องดีสำหรับผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายที่จะเก็บรถยนต์ไว้ แต่ถ้าไม่มีกำหนดเวลาก็จะน่ารำคาญมาก”เจ้าของรถในอนาคตกล่าวว่าเจ้าของรถยนต์รายอื่นๆ เชื่อว่าเป็นปัญหาเล็กๆ น้อยๆ กับรถยนต์ไฟฟ้าเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ แต่พวกเขาหวังว่าผู้ผลิตจะช่วยผู้ใช้แก้ปัญหาอย่างแข็งขันและมีทัศนคติที่รับผิดชอบในการให้ผู้บริโภคเข้าใจความคืบหน้า แทนที่จะถามคำถามและลากไปโดยไม่แก้ไข ปัญหา.
Wang Jia กล่าวว่าหากสามารถส่งมอบรถใหม่ได้ตรงเวลา ก็ยังสามารถได้รับเงินอุดหนุนรถยนต์พลังงานใหม่จากรัฐบาลท้องถิ่น แต่เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ปัจจุบันของการส่งมอบ i3 ที่ล่าช้า ความเป็นไปได้ในการขอเงินอุดหนุนมีน้อยมากเจ้าของรถหลายรายกล่าวว่าพวกเขาหวังว่า BMW จะสามารถแจ้งสาเหตุของการสั่งส่งมอบล่าช้าโดยเร็วที่สุด ชี้แจงปัญหา ส่งมอบรถ และจะมีแผนการจ่ายผลตอบแทนหรือไม่
ตามรายงานของ Jiemian News เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม ตามวิดีโอที่โพสต์โดยบล็อกเกอร์ด้านรถยนต์บนแพลตฟอร์มโซเชียล จู่ๆ BMW Brilliance i3 สีน้ำเงินก็ถูกไฟไหม้ในโครงแบตเตอรี่ระหว่างการทดลองขับพนักงานขายร้าน 4S และเจ้าของรถทดลองขับรีบลงจากรถทันทีหลังสังเกตเห็นไฟไหม้อุบัติเหตุดังกล่าวไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใดดังนั้นคนในอุตสาหกรรมบางส่วนจึงคาดการณ์ว่าความล่าช้าในการส่งมอบรถ BMW Brilliance i3 อาจเกี่ยวข้องกับเหตุเพลิงไหม้ระหว่างทดลองขับรถยนต์ดังกล่าวท้ายที่สุดแล้ว ความปลอดภัยของยานพาหนะไม่ใช่เรื่องเล็กๆ น้อยๆ
สำหรับเหตุผลในการระงับการส่งมอบนั้น ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ BMW China บอกกับ Times Finance ว่า “ในระหว่างการตรวจสอบคุณภาพตามปกติภายใน พบความเบี่ยงเบนในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ ซึ่งอาจทำให้ระบบแจ้งให้ผู้ขับขี่ให้ความสนใจกับพลังงานและแบตเตอรี่ ชีวิต.อย่างไรก็ตาม ยังไม่ได้รับรายงานเกี่ยวกับปัญหานี้ในขณะนี้รายงานเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้อง”อย่างไรก็ตาม Times Finance ยังได้สัมภาษณ์ BMW ในประเด็นต่างๆ เช่น เวลาในการรับรถ แต่ ณ ขณะนี้ ยังไม่ได้รับการตอบรับเชิงบวก
เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้บริโภคที่ไม่ได้กล่าวถึงรถจะมีปัญหาในการรอคำสั่งซื้อ และเจ้าของรถที่กล่าวถึงรถก็ประสบปัญหาเล็กน้อยเช่นกัน
เจ้าของรถบอกกับ Times Finance ว่า BMW i3 ที่เขาเพิ่งหยิบขึ้นมามีปัญหากับสัญญาณเตือนภัยหลายชุด ซึ่งส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่ร้าน 4S บอกว่าจะขับไปก่อนแล้วรอการตอบกลับจากผู้ผลิตอย่างไรก็ตาม ณ วันที่ 22 BMW ยังไม่มีการตอบกลับใดๆคำตอบและแนวทางแก้ไข“แม้ว่าฉันจะหยุดข้ามการปลุกหลังจากรีสตาร์ทแล้ว แต่ฉันก็ยังรู้สึกกลัวโดยไม่ทราบสาเหตุและตอนนั้นสถานการณ์ของผมถูกบอกว่าเป็นปัญหาเป็นครั้งคราว แต่ตอนนี้นักบิดหลายคนในกลุ่มบอกว่ามีสถานการณ์คล้าย ๆ กันเกิดขึ้น(ร้าน 4S) บอกว่าถ้ามันทริกเกอร์อีก ฉันจะต้องถอดชุดควบคุมกลางออกแล้วซ่อมแซมมันไม่สมเหตุสมผลเลย ฉันเพิ่งซื้อรถใหม่”
Times Finance ยังสัมภาษณ์ BMW เกี่ยวกับปัญหาที่เจ้าของรถพบหลังจากรับรถณ ขณะนี้ ยังไม่ได้รับการตอบรับเชิงบวกแหล่งข่าวใกล้ชิดกับ BMW China กล่าวว่า "ขอแนะนำให้เจ้าของรถเข้ารับการตรวจสอบรถยนต์ของตัวแทนจำหน่ายก่อนท้ายที่สุดแล้วสถานการณ์ของรถแต่ละคันก็แตกต่างกันหากมีสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องตัวแทนจำหน่ายจะรายงานตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องของบีเอ็มดับเบิลยู”
ที่มา |ภาพถ่ายโดยเจ้าของรถ
i3 สามารถรองรับการเปลี่ยนแปลงพลังงานใหม่ของ BMW ได้หรือไม่?
เนื่องจากเป็นโมเดลพลังงานใหม่ที่ออกแบบโดยเฉพาะสำหรับตลาดจีน ประสิทธิภาพปัจจุบันของ BMW Brilliance i3 จึงไม่น่าประทับใจ
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าราคาแนะนำของผู้ผลิต BMW Brilliance i3 ลดราคาอยู่ที่ 349,900 หยวน และจะเปิดตัวในเดือนมีนาคมปีนี้แม้ว่าจะออกสู่ตลาดมาไม่ถึงครึ่งปีแล้ว แต่ก็มีส่วนลดมากมายสำหรับเครื่องเทอร์มินัลข้อมูล Autohome แสดงให้เห็นว่าส่วนลดเทอร์มินัลอยู่ที่ประมาณ 27,900 หยวนตัวแทนจำหน่าย BMW ในกวางโจวกล่าวว่า “ราคาปัจจุบันของ i3 อาจสูงถึง 319,900 หยวน และยังมีช่องว่างสำหรับการเจรจาหากเราไปที่ร้าน”
จากข้อมูลของ Times Finance โมเดลพลังงานใหม่ส่วนใหญ่ภายใต้แบรนด์อิสระในปัจจุบันมีส่วนลดเทอร์มินัลเพียงเล็กน้อยหลังจากประสบปัญหาต้นทุนส่วนประกอบเช่นแบตเตอรี่พลังงานเพิ่มขึ้น ราคาขายของรถยนต์พลังงานใหม่ส่วนใหญ่ก็เพิ่มขึ้นหลายครั้งในระหว่างปี
ที่มา |Weibo อย่างเป็นทางการของ BMW ประเทศจีน
ตามรายงานของ Jiemian News ซึ่งอ้างคำพูดของผู้จัดการร้าน BMW 4S ที่เพิ่งลาออก เป็นเรื่องยากสำหรับ BMW ที่จะขายรถยนต์พลังงานใหม่ และโดยพื้นฐานแล้วเป็นการยากที่จะบรรลุเป้าหมายการขายที่ผู้ผลิตกำหนดทุกเดือน“ตัวบ่งชี้ที่กำหนดโดยผู้ผลิตคือยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่คิดเป็น 10% ถึง 15% ของยอดขายทั้งหมดทุกเดือนแต่ถ้าเราขายรถยนต์พลังงานใหม่ได้ 100 คันต่อเดือน เราจะมีความสุขมากหากเราสามารถขายรถยนต์พลังงานใหม่ได้ 10 คัน”
ตามข้อมูลจาก CarInformer BMW Brilliance i3 ได้รับการส่งมอบในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา โดยมียอดส่งมอบรวม 1,702 คัน โดยในจำนวนนี้ถูกส่งมอบไปแล้ว 1,116 คันในเดือนกรกฎาคม ซึ่งอยู่นอกอันดับที่ 200 ในตลาดพลังงานใหม่เพื่อเปรียบเทียบ ช่วงราคาของ Tesla Model 3 อยู่ที่ 279,900 หยวน ถึง 367,900 หยวนปริมาณการขายในเดือนมิถุนายนปีนี้อยู่ที่ 25,788 คัน และปริมาณการขายสะสมระหว่างปีอยู่ที่ 61,742 คัน
ธุรกิจพลังงานใหม่เริ่มต้นได้ไม่ดี และธุรกิจรถยนต์เชื้อเพลิงของ BMW ในตลาดจีนก็ประสบปัญหาการลดลงบ้างเนื่องจากวิกฤตห่วงโซ่อุปทานข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ยอดขายสะสมของ BMW ในตลาดภายในประเทศอยู่ที่ 378,700 คัน ลดลง 23.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี
คนวงในในอุตสาหกรรมอีกคนกล่าวว่า ปัจจุบัน BMW ยังไม่มีจุดสว่างมากนักในการเปลี่ยนแปลงระบบไฟฟ้าอัจฉริยะยอดขายในตลาดของโมเดลพลังงานใหม่ส่วนใหญ่เปลี่ยนแปลงไปจากอิทธิพลของแบรนด์ที่สร้างขึ้นในยุคยานยนต์เชื้อเพลิงด้วยความก้าวหน้าของคลื่นพลังงานใหม่ มีคำถามว่าผลกระทบของแบรนด์จะอยู่ได้นานแค่ไหน
Gaulle ประธานและซีอีโอของ BMW Group Greater China กล่าวก่อนหน้านี้ว่า "แม้ว่าจะมีความไม่แน่นอนมากมายในตลาดโลก แต่ BMW Group ก็ยังคงมั่นใจในโอกาสของตลาดจีนนับจากนี้เป็นต้นไป บีเอ็มดับเบิลยูจะยังคงยึดลูกค้าเป็นศูนย์กลางและขยายการลงทุนในประเทศจีนต่อไป และทำงานร่วมกับพันธมิตรชาวจีนเพื่อสนับสนุนการฟื้นตัวและการพัฒนาตลาดในอนาคต”
นอกจากนี้ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ยังคงเร่งการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องตามแผนของ BMW Group ภายในปี 2566 ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ BMW ในประเทศจีนจะเพิ่มขึ้นเป็น 13 รุ่นภายในสิ้นปี 2568 BMW วางแผนที่จะส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์รวม 2 ล้านคันเมื่อถึงเวลานั้น ยอดขาย 1 ใน 4 ของ BMW ในตลาดจีนจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์
เวลาโพสต์: Jan-03-2024