Honeycomb Energy Shanghai Auto Show เปิดตัวเทคโนโลยีสีดำชาร์จเร็ว 10 นาที

กระบวนการทางการตลาดของยานพาหนะไฟฟ้านั้นเกินความคาดหมายของอุตสาหกรรมมากจากข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนสูงถึง 515,000 คันในไตรมาสที่ 1 ปี 2564 เพิ่มขึ้น 2.8 เท่าเมื่อเทียบเป็นรายปีจากการคำนวณนี้ มีความเป็นไปได้สูงที่ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ต่อปีจะเกิน 2 ล้านคัน
ในขณะเดียวกันกับการขายก็ยังมี "การออกดอกหลายจุด" ของผลิตภัณฑ์ด้วยจากระดับ A00 ถึงระดับ D จาก EV, PHEV ถึง HEV การใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์กำลังพัฒนาไปสู่ทิศทางผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย
ความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของตลาดและการแพร่กระจายของผลิตภัณฑ์ก่อให้เกิดความท้าทายที่เข้มงวดมากขึ้นต่อระบบไฟฟ้าทั้งสามที่มีศูนย์กลางอยู่ที่แบตเตอรี่พลังงานไม่ว่าพวกเขาจะสามารถตอบสนองความต้องการของตลาดและเปิดตัวเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ขั้นสูงที่ตอบสนองความต้องการของตลาดและผู้ใช้ในหลาย ๆ สถานการณ์อย่างต่อเนื่องหรือไม่ ถือเป็นการทดสอบพลังนวัตกรรมของบริษัทแบตเตอรี่
ในงาน Shanghai International Auto Industry Exhibition ครั้งที่ 19 (2021 Shanghai Auto Show) ซึ่งเปิดเมื่อวันที่ 19 เมษายน Honeycomb Energy ได้เปิดตัวด้วยผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ครบวงจรจากความต้องการในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน บริษัทได้เปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ชาร์จเร็ว Honeycomb เป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นผู้นำการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างต่อเนื่องด้วยผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม
ชาร์จไฟ 10 นาที ระยะทางขับรถ 400 กิโลเมตรเทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วของ Hive Energy Bee Speed ​​เปิดตัวครั้งแรก
ตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นมา รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นหลักทั้งในและต่างประเทศมีระยะทางเกิน 600 กิโลเมตร และความกังวลของผู้บริโภคเกี่ยวกับระยะทางก็ค่อยๆ คลี่คลายลงอย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุนี้ การพิจารณาถึงการชาร์จความสะดวกสบายในด้านอุปสงค์จึงเกิดขึ้นไม่ว่าจะสามารถชาร์จเร็วได้เหมือนการเติมน้ำมันรถยนต์แบบเดิมๆ ก็ตาม กลายเป็น "จุดที่เป็นปัญหา" ใหม่ที่น่ากังวลสำหรับผู้ใช้
ปัจจุบันเทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วของแบตเตอรี่ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการแก้ปัญหาความสะดวกในการชาร์จ และยังเป็นสนามรบหลักสำหรับบริษัทรถยนต์และแบตเตอรี่พลังงานที่จะแข่งขันกัน
ที่งานแสดงรถยนต์ครั้งนี้ Honeycomb Energy ได้เปิดตัวเทคโนโลยีการชาร์จเร็วแบบใหม่และเซลล์แบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องเป็นครั้งแรก ซึ่งสามารถชาร์จได้ 10 นาทีและเดินทางได้ 400 กิโลเมตรเซลล์ชาร์จเร็ว Bee Speed ​​รุ่นแรกคือเซลล์แบตเตอรี่ 158Ah ที่มีความหนาแน่นพลังงาน 250Wh/กก.การชาร์จอย่างรวดเร็ว 2.2C สามารถบรรลุเวลา SOC 20-80% ใน 16 นาที และสามารถผลิตได้จำนวนมากก่อนสิ้นปีแกนการชาร์จเร็ว 4C รุ่นที่สองมีความจุ 165Ah และความหนาแน่นของพลังงานมากกว่า 260Wh/กก.สามารถชาร์จ SOC ได้อย่างรวดเร็วถึง 20-80% ภายในเวลา 10 นาที และคาดว่าจะผลิตจำนวนมากได้ในไตรมาสที่ 2 ปี 2023
เบื้องหลังผลิตภัณฑ์ชาร์จเร็ว 4C คือชุดการวิจัยและพัฒนาเชิงนวัตกรรมโดย Honeycomb Energy โดยใช้วัสดุหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมจากข้อมูลของบุคลากรด้านเทคนิค ณ สถานที่นั้น เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมของบริษัทในด้านเทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วนั้นมีหลายแง่มุมเป็นหลัก
มีการใช้เทคโนโลยีหลักสามประการในด้านวัสดุอิเล็กโทรดเชิงบวก: 1. เทคโนโลยีการควบคุมที่แม่นยำสำหรับการเติบโตในทิศทางของสารตั้งต้น: โดยการควบคุมพารามิเตอร์การสังเคราะห์สารตั้งต้น ทำให้ขนาดอนุภาคเติบโตในแนวรัศมี ทำให้เกิด "ทางหลวง" การโยกย้ายไอออนเพื่อปรับปรุงการนำไอออน และลดความต้านทานได้มากกว่า 10%2. เทคโนโลยีการเติมสารสเตอริโอแบบหลายระดับ: ผลการทำงานร่วมกันของการเติมสารจำนวนมากและการเติมพื้นผิวด้วยองค์ประกอบหลายอย่างทำให้โครงสร้างตาข่ายของวัสดุนิกเกิลสูงมีความเสถียร ในขณะที่ลดการเกิดออกซิเดชันของอินเทอร์เฟซ เพิ่มการหมุนเวียน 20% และลดการผลิตก๊าซมากกว่า 30%3. เทคโนโลยีการเคลือบแบบยืดหยุ่น: จากการวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่และการคำนวณการจำลอง เลือกวัสดุเคลือบแบบยืดหยุ่นที่เหมาะสำหรับวัสดุนิกเกิลสูงที่มีการเปลี่ยนแปลงปริมาตรมาก ยับยั้งการบดเป็นอนุภาคแบบไซคลิก และลดการผลิตก๊าซได้มากกว่า 20%
อิเล็กโทรดเชิงลบยังใช้เทคโนโลยีขั้นสูงหลายอย่าง: 1. ประเภทของวัตถุดิบและเทคโนโลยีการคัดเลือก: การเลือกไอโซโทรปิกต่างๆ โครงสร้างที่แตกต่างกัน และวัตถุดิบประเภทต่างๆ เพื่อรวมกัน ลดค่า OI ของอิเล็กโทรดจาก 12 เป็น 7 และปรับปรุง ประสิทธิภาพแบบไดนามิก2. เทคโนโลยีการบดและขึ้นรูปวัตถุดิบ: ใช้ขนาดอนุภาครวมขนาดเล็กเพื่อสร้างอนุภาคทุติยภูมิ และการผสมอนุภาคหลักเพื่อให้ได้ขนาดอนุภาคที่เหมาะสม ลดอาการข้างเคียง และปรับปรุงประสิทธิภาพการหมุนเวียนและการเก็บรักษา 5-10%3. เทคโนโลยีการปรับเปลี่ยนพื้นผิว: ใช้เทคโนโลยีการเคลือบเฟสของเหลวเพื่อเคลือบคาร์บอนอสัณฐานบนพื้นผิวกราไฟท์ ลดความต้านทาน เพิ่มช่องทางของลิเธียมไอออน และลดความต้านทานลง 20%4. เทคโนโลยีการทำแกรนูเลชั่น: ควบคุมสัณฐานวิทยา การวางแนว และเทคนิคการทำแกรนูลอื่นๆ ระหว่างขนาดอนุภาคได้อย่างแม่นยำ ลดการขยายตัวลง 3-5% เมื่อชาร์จเต็ม
อิเล็กโทรไลต์ใช้ระบบสารเติมแต่งความต้านทานต่ำ เช่น สารเติมแต่งที่มีกำมะถัน/สารเติมแต่งเกลือลิเธียม เพื่อลดความต้านทานการก่อตัวของฟิล์มที่ส่วนต่อประสานอิเล็กโทรดบวกและลบความเข้มข้นของเกลือลิเธียมที่สูงขึ้นจะทำให้อิเล็กโทรไลต์มีค่าการนำไฟฟ้าสูงขึ้นไดอะแฟรมใช้เมมเบรนเซรามิกที่มีรูพรุนสูง ซึ่งช่วยเพิ่มการนำไอออนของไดอะแฟรม ในขณะเดียวกันก็คำนึงถึงการต้านทานความร้อนด้วย ทำให้เกิดความสมดุลระหว่างการชาร์จที่รวดเร็วและความปลอดภัย
บนพื้นฐานของนวัตกรรมระบบวัสดุที่สำคัญ Honeycomb Energy ยังได้ดำเนินการนวัตกรรมการปรับให้เหมาะสมหลายประการในการเตรียมอิเล็กโทรด การทดสอบการจำลองกระแสเกินของส่วนประกอบโครงสร้าง และการกำหนดกลยุทธ์การชาร์จอย่างรวดเร็ว
เมทริกซ์ผลิตภัณฑ์พลังงานรังผึ้งครอบคลุมหลายสถานการณ์ค่อยๆดีขึ้น
เมื่อพิจารณาถึงแนวโน้มของตลาดที่หลากหลายและปัญหาของผู้ใช้ในตลาดการใช้พลังงานไฟฟ้า Honeycomb Energy ได้ปรับปรุงเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการหลายมิติของผู้ใช้
ในนิทรรศการนี้ Honeycomb ยังจัดแสดงเมทริกซ์ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ในส่วนย่อยต่างๆ เช่น BEV, HEV, BMS, ยานพาหนะขนาดเล็ก และการจัดเก็บพลังงาน
ในด้าน BEV นั้น Honeycomb Energy ได้นำเสนอผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ปลอดโคบอลต์สี่ผลิตภัณฑ์ที่ใช้แพลตฟอร์ม E และแพลตฟอร์ม H ซึ่งครอบคลุมทุกรุ่นตั้งแต่ 300 ถึง 800 กิโลเมตรขึ้นไป
นอกจากนี้ Honeycomb ยังจัดแสดงชุดแบตเตอรี่ LCTP ที่ใช้เซลล์แบตเตอรี่ปลอดโคบอลต์ที่เข้ากับโลกภายนอกระบบใช้เซลล์แบตเตอรี่ปลอดโคบอลต์ L6 และใช้เทคโนโลยีการจัดกลุ่ม CTP รุ่นที่สองเซลล์แบตเตอรี่ได้รับการจัดเรียงอย่างเรียบร้อยเป็นสองคอลัมน์ในแนวตั้ง ทำให้เกิดโครงร่างเมทริกซ์โดยรวมช่วยให้สามารถจัดกลุ่มแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าได้อย่างอิสระภายในช่วงที่อนุญาต โดยไม่ถูกจำกัดด้วยจำนวนสตริงโมดูลแบบเดิม ซึ่งเอื้อต่อการวางแพลตฟอร์มและการกำหนดมาตรฐานของชุดแบตเตอรี่ และทำให้วงจรการพัฒนาสั้นลงอีก ลดต้นทุนการพัฒนา
ในด้าน HEV นั้น Honeycomb Energy ได้เปิดตัวเซลล์ HEV โดยใช้ระบบบรรจุภัณฑ์แบบอ่อนในปีนี้ โดยมีวงจรชีวิตสูงถึง 40,000 เท่าภายใต้เงื่อนไข RT 3C/3C 30-80% SOCในแง่ของประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงและต่ำ ประสิทธิภาพอัตราการคายประจุ DCIR และประสิทธิภาพพลังงาน มันเหนือกว่าผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมHoneycomb Energy ใช้ชุดแบตเตอรี่ HEV ของเซลล์แบตเตอรี่นี้ โดยใช้เทคโนโลยีการรวมโมดูลแบบซอฟต์แพ็ค ซึ่งมีระดับการรวมระบบที่สูงกว่าใช้การออกแบบการกระจายความร้อนต่ำและการระบายความร้อนด้วยอากาศ ซึ่งสามารถลดต้นทุนของระบบยานพาหนะทั้งหมดได้อย่างมากนอกจากนี้ยังสามารถตอบสนองช่วงอุณหภูมิ -35~60 ℃ ในทุกภูมิภาค
นอกจากนี้ ชุดแบตเตอรี่ HEV ยังใช้ BMS ในตัวที่มีความแม่นยำ SOC ที่ 3% ซึ่งสามารถบรรลุระดับความปลอดภัยในการใช้งาน ASILC และมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น การอัพเกรด UDS, OBDII และ FOTA
นวัตกรรมขับเคลื่อนการพัฒนาพลังงานรวงผึ้งอย่างครอบคลุม
เบื้องหลังชุดเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ชั้นนำของอุตสาหกรรมคือยีนขององค์กรที่มีนวัตกรรมขั้นสูงของ Honeycomb Energy
ในฐานะบริษัทแบตเตอรี่สำรองที่ก่อตั้งขึ้นเมื่อไม่ถึง 3 ปีที่แล้ว Honeycomb Energy เป็นผู้นำในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์เทคโนโลยี เช่น กระบวนการเคลือบความเร็วสูง แบตเตอรี่ปลอดโคบอลต์ แบตเตอรี่เยลลี่ และชุดแบตเตอรี่ป้องกันความร้อนในอุตสาหกรรมแนวคิดเชิงนวัตกรรมที่พลิกโฉมของบริษัทได้เจาะเข้าไปในหลายมิติ เช่น การพัฒนาวัสดุพื้นฐาน นวัตกรรมทางเทคโนโลยี และการอัพเกรดการผลิตอัจฉริยะ
ในปี 2020 กำลังการผลิตติดตั้งของ Honeycomb Energy ติดอันดับท็อป 10 เป็นเวลา 5 เดือนติดต่อกัน และในไตรมาสแรกของปี 2021 กำลังการผลิตติดตั้งก็ทรงตัวอยู่ที่อันดับที่ 7 ในประเทศจีนYang Hongxin ประธานและซีอีโอของ Honeycomb Energy กล่าวว่าเป้าหมายของ Honeycomb ในปี 2564 คือการก้าวขึ้นเป็น 5 อันดับแรกในด้านกำลังการผลิตติดตั้งในประเทศ
ในแง่ของรูปแบบกำลังการผลิต ตั้งแต่ปี 2564 Beehive Energy ได้ประกาศการก่อสร้างฐานการผลิตแบตเตอรี่พลังงาน 20GWh สองแห่งในเมืองซุยหนิง เสฉวน และหูโจว เจ้อเจียงนอกจากนี้ โรงงานดังกล่าวยังตั้งอยู่ในโครงการ 6GWh ของ Jintan Phase III ในเมืองฉางโจว และกำลังวางแผนที่จะสร้างโรงงานเซลล์ 24GWh และโรงงาน PACK ในเยอรมนีBeehive Energy กำลังมุ่งสู่กำลังการผลิตทั่วโลกที่ 200GWh ภายในปี 2568
ภายใต้แนวโน้มทั่วโลกของการใช้พลังงานไฟฟ้าในรถยนต์ รูปแบบตลาดของแบตเตอรี่พลังงานยังคงเต็มไปด้วยการเปลี่ยนแปลงสำหรับกองกำลังใหม่ๆ เช่น Honeycomb Energy พวกเขาสามารถบูรณาการและสร้างสรรค์นวัตกรรมต่อไปตลอดทั้งห่วงโซ่วัสดุ กระบวนการ อุปกรณ์ ฯลฯ ทำลายขอบเขตโดยธรรมชาติอย่างต่อเนื่อง และมีศักยภาพที่จะเติบโตไปสู่องค์กรชั้นนำรุ่นใหม่ในโลกใหม่ อุตสาหกรรมพลังงาน

微信Image_20230802105951แบตเตอรี่รถกอล์ฟ


เวลาโพสต์: 16 ม.ค. 2024