เมื่อวันที่ 19 ของเดือน ที่งานแถลงข่าวเกี่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศในปี 2023 ซึ่งจัดขึ้นโดยสำนักงานข้อมูลสภาแห่งรัฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ Xin Guobin ได้แนะนำความก้าวหน้าที่ก้าวล้ำที่เกิดขึ้นในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน ในปี 2566
ในปี 2566 รถยนต์พลังงานใหม่จะยังคงเป็นผู้นำของโลกในการใช้แบตเตอรี่พลังงานขยะอย่างครอบคลุมจำนวน 225,000 ตันตลอดทั้งปี
ประการแรก การผลิตและการขายรถยนต์ทะลุ 30 ล้านคันเป็นครั้งแรกปีที่แล้ว การผลิตและการขายรถยนต์อยู่ที่ 30.161 ล้านและ 30.094 ล้านตามลำดับ เพิ่มขึ้น 11.6% และ 12% เมื่อเทียบเป็นรายปี ถือเป็นสถิติสูงสุดใหม่เป็นประวัติการณ์ในปี 2560 การผลิตมีจำนวนถึง 29 ล้านคัน แต่ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องในปีต่อๆ ไปปีที่แล้วมียอดจำหน่ายเกิน 30 ล้านคัน โดยรักษาระดับสูงสุดของโลกเป็นเวลา 15 ปีติดต่อกันในปี 2552 การผลิตเกิน 10 ล้านคัน และต้องใช้เวลาสามถึงสี่ปีจึงจะเกิน 20 ล้านคันหลังจากการพัฒนามานานกว่าทศวรรษ จำนวนรถยนต์ก็เกิน 30 ล้านคัน และยอดค้าปลีกรถยนต์ก็สูงถึง 4.86 ล้านล้านหยวน คิดเป็น 10.3% ของยอดค้าปลีกรวมของสินค้าอุปโภคบริโภคในสังคมมูลค่าเพิ่มของอุตสาหกรรมที่เกินขนาดที่กำหนดในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งทั้งหมดนี้มีส่วนสำคัญต่อการเติบโตที่มั่นคงของเศรษฐกิจจีน
ประการที่สอง ยานพาหนะพลังงานใหม่ยังคงเป็นผู้นำของโลกในปี 2566 การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่มีมูลค่า 9.587 ล้านและ 9.495 ล้านตามลำดับ เพิ่มขึ้น 35.8% และ 37.9% เมื่อเทียบเป็นรายปียอดขายรถยนต์ใหม่คิดเป็น 31.6% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด ซึ่งเรียกว่าอัตราการเจาะตลาดแบตเตอรี่กึ่งแข็งที่มีความหนาแน่นพลังงานเดียว 360 วัตต์ชั่วโมงต่อกิโลกรัมได้รับการติดตั้งในรถยนต์เมื่อปีที่แล้ว และผลิตภัณฑ์ใหม่ดังกล่าวได้จัดแสดงต่อสาธารณะที่งานเซี่ยงไฮ้ออโต้โชว์ในเดือนเมษายนปีที่แล้วประสิทธิภาพของชิปประมวลผลระดับยานยนต์ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ และผลิตภัณฑ์ยอดนิยมที่ผสานรวมเทคโนโลยีขั้นสูงต่างๆ ก็ได้ปรากฏให้เห็นบ่อยครั้ง โดยส่องแสงเจิดจ้าในงานแสดงรถยนต์สำคัญๆ
ประการที่สาม การส่งออกการค้าต่างประเทศก้าวไปอีกระดับหนึ่งปีที่แล้วยอดส่งออกรถยนต์รวมอยู่ที่ 4.91 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 57.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี และคาดว่าจะกระโดดขึ้นเป็นที่หนึ่งของโลกเป็นครั้งแรกในจำนวนนี้ การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 1.203 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 77.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี ทำให้ผู้บริโภคทั่วโลกมีทางเลือกการบริโภคที่หลากหลายการส่งออกแบตเตอรี่พลังงานสูงถึง 127.4 GWh เพิ่มขึ้น 87.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี
เมื่อวันที่ 19 ของเดือน ที่งานแถลงข่าวเกี่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศในปี 2023 ซึ่งจัดขึ้นโดยสำนักงานข้อมูลสภาแห่งรัฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ Xin Guobin ได้แนะนำความก้าวหน้าที่ก้าวล้ำที่เกิดขึ้นในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน ในปี 2566
ในปี 2566 รถยนต์พลังงานใหม่จะยังคงเป็นผู้นำของโลกในการใช้แบตเตอรี่พลังงานขยะอย่างครอบคลุมจำนวน 225,000 ตันตลอดทั้งปี
ประการแรก การผลิตและการขายรถยนต์ทะลุ 30 ล้านคันเป็นครั้งแรกปีที่แล้ว การผลิตและการขายรถยนต์อยู่ที่ 30.161 ล้านและ 30.094 ล้านตามลำดับ เพิ่มขึ้น 11.6% และ 12% เมื่อเทียบเป็นรายปี ถือเป็นสถิติสูงสุดใหม่เป็นประวัติการณ์ในปี 2560 การผลิตมีจำนวนถึง 29 ล้านคัน แต่ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องในปีต่อๆ ไปปีที่แล้วมียอดจำหน่ายเกิน 30 ล้านคัน โดยรักษาระดับสูงสุดของโลกเป็นเวลา 15 ปีติดต่อกันในปี 2552 การผลิตเกิน 10 ล้านคัน และต้องใช้เวลาสามถึงสี่ปีจึงจะเกิน 20 ล้านคันหลังจากการพัฒนามานานกว่าทศวรรษ จำนวนรถยนต์ก็เกิน 30 ล้านคัน และยอดค้าปลีกรถยนต์ก็สูงถึง 4.86 ล้านล้านหยวน คิดเป็น 10.3% ของยอดค้าปลีกรวมของสินค้าอุปโภคบริโภคในสังคมมูลค่าเพิ่มของอุตสาหกรรมที่เกินขนาดที่กำหนดในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งทั้งหมดนี้มีส่วนสำคัญต่อการเติบโตที่มั่นคงของเศรษฐกิจจีน
ประการที่สอง ยานพาหนะพลังงานใหม่ยังคงเป็นผู้นำของโลกในปี 2566 การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่มีมูลค่า 9.587 ล้านและ 9.495 ล้านตามลำดับ เพิ่มขึ้น 35.8% และ 37.9% เมื่อเทียบเป็นรายปียอดขายรถยนต์ใหม่คิดเป็น 31.6% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด ซึ่งเรียกว่าอัตราการเจาะตลาดแบตเตอรี่กึ่งแข็งที่มีความหนาแน่นพลังงานเดียว 360 วัตต์ชั่วโมงต่อกิโลกรัมได้รับการติดตั้งในรถยนต์เมื่อปีที่แล้ว และผลิตภัณฑ์ใหม่ดังกล่าวได้จัดแสดงต่อสาธารณะที่งานเซี่ยงไฮ้ออโต้โชว์ในเดือนเมษายนปีที่แล้วประสิทธิภาพของชิปประมวลผลระดับยานยนต์ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ และผลิตภัณฑ์ยอดนิยมที่ผสานรวมเทคโนโลยีขั้นสูงต่างๆ ก็ได้ปรากฏให้เห็นบ่อยครั้ง โดยส่องแสงเจิดจ้าในงานแสดงรถยนต์สำคัญๆ
ประการที่สาม การส่งออกการค้าต่างประเทศก้าวไปอีกระดับหนึ่งปีที่แล้วยอดส่งออกรถยนต์รวมอยู่ที่ 4.91 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 57.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี และคาดว่าจะกระโดดขึ้นเป็นที่หนึ่งของโลกเป็นครั้งแรกในจำนวนนี้ การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 1.203 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 77.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี ทำให้ผู้บริโภคทั่วโลกมีทางเลือกการบริโภคที่หลากหลายการส่งออกแบตเตอรี่พลังงานสูงถึง 127.4 GWh เพิ่มขึ้น 87.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี
Xin Guobin ชี้ให้เห็นว่าแม้จะยืนยันอย่างเต็มที่ถึงความสำเร็จของการพัฒนา แต่สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าในสถานการณ์ภายนอก ยังมีปัจจัยที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น ความต้องการของผู้บริโภคที่ไม่เพียงพอ และการใช้มาตรการเยียวยาทางการค้าในทางที่ผิด และพฤติกรรมกีดกันทางการค้าในบางประเทศและ ภูมิภาค;ในอุตสาหกรรมเอง แนวทางนี้ได้กลายเป็นฉันทามติระดับโลก แต่ก็ยังมีบางพื้นที่ที่ต้องการการประสานงานเพิ่มเติมในกระบวนการพัฒนาบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัทที่เน้นการขายในประเทศเป็นหลัก ยังไม่สามารถทำกำไรได้ และยังมีข้อบกพร่องบางประการในการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ในด้านต่างๆ เช่น ชิปยานยนต์นอกจากนี้ ในการพัฒนายานพาหนะที่เชื่อมต่ออัจฉริยะ การทำงานร่วมกันบนท้องถนนของยานพาหนะยังไม่เพียงพอในอดีต มีแนวคิดดั้งเดิมบางประการที่หวังว่าจะทำให้ปลายรถมีความอเนกประสงค์ และปัญหาทั้งหมดหวังว่าจะได้รับการแก้ไขผ่านปลายด้านของรถจีนเสนอการนำแนวคิดการพัฒนาความร่วมมือบนคลาวด์บนถนนของยานพาหนะไปใช้ โดยปัญหาที่ควรแก้ไขโดยปลายรถได้รับการแก้ไขผ่านปลายรถ ปัญหาที่ควรแก้ไขโดยปลายถนนได้รับการแก้ไขที่ปลายถนน และปัญหาที่ควรแก้ไข ได้รับการแก้ไขโดยปลายคลาวด์ แก้ไขโดยปลายคลาวด์ในหมู่พวกเขามีพฤติกรรมการแข่งขันที่ไม่เป็นระเบียบและสถานที่และสถานประกอบการบางแห่งยังคงขี่ม้าสุ่มสี่สุ่มห้า
เวลาโพสต์: 22 ม.ค. 2024