เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม ข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดยสถาบันวิจัยของเกาหลีใต้ SNE Research แสดงให้เห็นว่ากำลังการผลิตติดตั้งของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV, PHEV, HEV) ที่จดทะเบียนทั่วโลกตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนสิงหาคม 2023 อยู่ที่ประมาณ 429GWh เพิ่มขึ้น 48.9% จากช่วงเดียวกัน ช่วงปีที่แล้ว
จัดอันดับกำลังการผลิตติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2566
เมื่อดูบริษัท 10 อันดับแรกในแง่ของปริมาณการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนสิงหาคม บริษัทจีนยังคงมีที่นั่ง 6 ที่นั่ง ได้แก่ CATL, BYD, China New Aviation, Everview Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech และ Sunwanda ซึ่งเป็นเมืองหลัก ส่วนแบ่งสูงถึง 63.1%
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนสิงหาคม CATL ของจีนครองอันดับหนึ่งด้วยส่วนแบ่งตลาด 36.9% และปริมาณการติดตั้งแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 54.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี เป็น 158.3GWhปริมาณการติดตั้งแบตเตอรี่ของ BYD เพิ่มขึ้น 87.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี เป็น 68.1GWhตามมาติดๆ ด้วยส่วนแบ่งตลาด 15.9%;ปริมาณการติดตั้งแบตเตอรี่เครื่องบินของ Zhongxin เพิ่มขึ้น 69% เมื่อเทียบเป็นรายปี เป็น 20GWh ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 6 โดยมีส่วนแบ่งตลาด 4.7%ปริมาณยานพาหนะที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียม Yiwei เพิ่มขึ้น 142.8% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 9.2GWh ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 8 โดยมีส่วนแบ่งการตลาด 2.1%;ปริมาณการติดตั้งแบตเตอรี่ Guoxuan Hi-Tech เพิ่มขึ้น 7.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี เป็น 9.1GWh ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 9 โดยมีส่วนแบ่งตลาด 2.1%Xinwanda Battery ปริมาณยานพาหนะที่ติดตั้งเพิ่มขึ้น 30.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี เป็น 6.2GWh ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 10 โดยมีส่วนแบ่งตลาด 1.4%ในบรรดานั้น ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนสิงหาคม มีเพียงปริมาณแบตเตอรี่ลิเธียมของ Yiwei ที่ติดตั้งเท่านั้นที่มีการเติบโตเป็นเลขสามหลักเมื่อเทียบเป็นรายปี
นอกจากนี้ ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนสิงหาคม ปริมาณการติดตั้งแบตเตอรี่ของบริษัทแบตเตอรี่เกาหลีทั้งสามแห่งมีการเติบโตทั้งหมด แต่ส่วนแบ่งการตลาดลดลง 1.0 เปอร์เซ็นต์จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วเหลือ 23.4%LG New Energy อยู่ในอันดับที่ 3 โดยเพิ่มขึ้น 58.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี และปริมาณยานพาหนะที่ติดตั้งอยู่ที่ 60.9GWh โดยมีส่วนแบ่งตลาด 14.2%SK On และ Samsung SDI อยู่ในอันดับที่ 5 และ 7 ตามลำดับ โดย SK On เพิ่มขึ้น 16.5% เมื่อเทียบเป็นรายปีปริมาณรถยนต์ที่ติดตั้ง 21.7GWh โดยมีส่วนแบ่งตลาด 5.1%Samsung SDI เพิ่มขึ้น 32.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยมีปริมาณการติดตั้ง 17.6GWh โดยมีส่วนแบ่งการตลาด 4.1%
ในฐานะบริษัทญี่ปุ่นเพียงแห่งเดียวที่ติด 10 อันดับแรก ปริมาณรถยนต์ที่ติดตั้งของ Panasonic ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนสิงหาคมอยู่ที่ 30.6GWh เพิ่มขึ้น 37.3% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว และส่วนแบ่งการตลาดอยู่ที่ 7.1%
SNE Research วิเคราะห์ว่าอัตราการเติบโตของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกชะลอตัวลงในช่วงนี้ราคารถยนต์ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการชะลอตัว โดยมีตลาดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดเกิดขึ้นเพื่อลดราคาแบตเตอรี่ซึ่งเป็นสัดส่วนที่สูงที่สุดของต้นทุนรถยนต์ไฟฟ้า หลายบริษัทจึงใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตซึ่งมีราคาที่แข่งขันได้ดีกว่าแบตเตอรี่แบบไตรภาคเป็นที่เข้าใจกันว่าเนื่องจากความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเพิ่มขึ้น บริษัท ใหญ่สามแห่งของเกาหลีใต้ที่กำลังพัฒนาแบตเตอรี่แบบประกอบที่มีประสิทธิภาพสูงก็กำลังขยายเพื่อพัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าราคาต่ำเช่นกันในขณะที่ประเทศต่างๆ เพิ่มอุปสรรคทางการค้า เช่น พระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อของสหรัฐอเมริกา (IRA) ก็กลายเป็นเรื่องยากสำหรับบริษัทจีนที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่แข็งแกร่งในการเข้าสู่ตลาดโดยตรง และการเปลี่ยนแปลงส่วนแบ่งการตลาดได้ดึงดูดความสนใจอย่างมากในเวลาเดียวกัน บริษัทใหญ่ 3 แห่งของเกาหลีใต้ก็กำลังดำเนินกลยุทธ์แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเช่นกัน
นอกจากนี้ ในแง่ของตลาดภายในประเทศ ในวันเดียวกัน (11 ตุลาคม) ตามข้อมูลรายเดือนสำหรับแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่เก็บพลังงานในเดือนกันยายน 2023 ที่เผยแพร่โดย China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance ในแง่ของผลผลิต กันยายน แบตเตอรี่พลังงานและการจัดเก็บพลังงานทั้งหมดในประเทศของฉัน ผลผลิตอยู่ที่ 77.4GWh เพิ่มขึ้น 5.6% เดือนต่อเดือนและ 37.4% เมื่อเทียบเป็นรายปีการผลิตแบตเตอรี่พลังงานมีสัดส่วนประมาณ 90.3%
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน ผลผลิตสะสมของพลังงานและแบตเตอรี่เก็บพลังงานในประเทศของฉันอยู่ที่ 533.7GWh โดยผลผลิตสะสมเพิ่มขึ้น 44.9% เมื่อเทียบเป็นรายปีการผลิตแบตเตอรี่พลังงานมีสัดส่วนประมาณ 92.1%
ในแง่ของยอดขาย ในเดือนกันยายน ยอดขายแบตเตอรี่และแบตเตอรี่สำรองในประเทศของฉันอยู่ที่ 71.6GWh เพิ่มขึ้น 10.1% เมื่อเทียบเป็นรายเดือนยอดขายแบตเตอรี่พลังงานอยู่ที่ 60.1GWh คิดเป็น 84.0% เพิ่มขึ้น 9.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี และเพิ่มขึ้น 29.3% เมื่อเทียบเป็นรายปียอดขายแบตเตอรี่เก็บพลังงานอยู่ที่ 11.5GWh คิดเป็น 16.0% เพิ่มขึ้น 15.0% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน ยอดขายสะสมของพลังงานและแบตเตอรี่เก็บพลังงานในประเทศของฉันอยู่ที่ 482.6GWhโดยยอดขายแบตเตอรี่พลังงานสะสมอยู่ที่ 425.0GWh คิดเป็น 88.0% โดยมีอัตราการเติบโตสะสม 15.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีปริมาณการขายแบตเตอรี่เก็บพลังงานอยู่ที่ 57.6GWh คิดเป็น 12.0%
ในแง่ของการส่งออก ในเดือนกันยายน การส่งออกพลังงานและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานทั้งหมดในประเทศของฉันอยู่ที่ 13.3GWhยอดขายส่งออกแบตเตอรี่พลังงานอยู่ที่ 11.0GWh คิดเป็น 82.9% เพิ่มขึ้น 3.8% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน และเพิ่มขึ้น 50.5% เมื่อเทียบเป็นรายปียอดขายส่งออกแบตเตอรี่เก็บพลังงานอยู่ที่ 2.3GWh คิดเป็น 17.1% เพิ่มขึ้น 23.3% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน การส่งออกพลังงานและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานทั้งหมดในประเทศของฉันสูงถึง 101.2GWhยอดขายส่งออกสะสมของแบตเตอรี่พลังงานอยู่ที่ 89.8GWh คิดเป็น 88.7% โดยเพิ่มขึ้นสะสม 120.4% เมื่อเทียบเป็นรายปียอดขายส่งออกสะสมของแบตเตอรี่เก็บพลังงานอยู่ที่ 11.4GWh คิดเป็น 11.3%
ในแง่ของปริมาณการติดตั้งยานพาหนะ ในเดือนกันยายน ปริมาณยานพาหนะที่ติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานในประเทศของฉันอยู่ที่ 36.4GWh เพิ่มขึ้น 15.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี และเพิ่มขึ้น 4.4% เมื่อเทียบเป็นรายปีปริมาณการติดตั้งแบตเตอรี่แบบไตรภาคคือ 12.2GWh คิดเป็น 33.6% ของปริมาณการติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 9.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี และเพิ่มขึ้น 13.2% เมื่อเทียบเป็นรายเดือนปริมาณการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอยู่ที่ 24.2GWh คิดเป็น 66.4% ของปริมาณการติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 18.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี และเพิ่มขึ้น 18.6% เมื่อเทียบเป็นรายปีเพิ่มขึ้น 0.6%
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนกันยายน ปริมาณแบตเตอรี่พลังงานที่ติดตั้งสะสมในประเทศของฉันอยู่ที่ 255.7GWh เพิ่มขึ้นสะสม 32.0% เมื่อเทียบเป็นรายปีปริมาณการติดตั้งสะสมของแบตเตอรี่แบบไตรภาคอยู่ที่ 81.6GWh คิดเป็น 31.9% ของปริมาณการติดตั้งทั้งหมด โดยมีการเติบโตสะสม 5.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีปริมาณการติดตั้งสะสมของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอยู่ที่ 173.8GWh คิดเป็น 68.0% ของปริมาณการติดตั้งทั้งหมด โดยมีการเติบโตสะสม 49.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ในเดือนกันยายน บริษัทแบตเตอรี่พลังงานทั้งหมด 33 แห่งในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของฉันได้รับการสนับสนุนการติดตั้งยานพาหนะ ซึ่งน้อยกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 3 แห่งกำลังการผลิตติดตั้งแบตเตอรี่สำหรับพลังงานของบริษัท 3 อันดับแรก 5 อันดับแรก และ 10 อันดับแรกของบริษัทแบตเตอรี่พลังงานคือ 27.8GWh, 31.2GWh และ 35.5GWh ตามลำดับ คิดเป็น 76.5%, 85.6% และ 97.5% ของกำลังการผลิตติดตั้งทั้งหมดตามลำดับ
บริษัทแบตเตอรี่พลังงานภายในประเทศ 15 อันดับแรกในแง่ของปริมาณการติดตั้งยานพาหนะในเดือนกันยายน
ในเดือนกันยายน บริษัทแบตเตอรี่พลังงานภายในประเทศ 15 อันดับแรกในแง่ของปริมาณยานพาหนะที่ติดตั้ง ได้แก่ CATL (14.35GWh คิดเป็น 39.41%), BYD (9.83GWh คิดเป็น 27%), China New Aviation (3.66GWh คิดเป็น 10.06%) %) %), Yiwei Lithium Energy (1.84GWh คิดเป็น 5.06%), Guoxuan Hi-Tech (1.47GWh คิดเป็น 4.04%), LG New Energy (1.28GWh คิดเป็น 3.52%), พลังงานรังผึ้ง (0.99GWh คิดเป็น 3.52%) คิดเป็น 2.73%), Xinwangda (0.89GWh คิดเป็น 2.43%), Zhengli New Energy (0.68GWh คิดเป็น 1.87%), Funeng Technology (0.49GWh คิดเป็น 1.35%), Ruipu Lanjun (0.39GWh คิดเป็น 1.07%), โพลีฟลูออโรโพลีเมอร์ (0.26GWh คิดเป็น 0.71%), Henan Lithium Dynamics (0.06GWh คิดเป็น 0.18%), SK (0.04GWh คิดเป็น 0.1%), พลังงานเกตเวย์ (0.1% ) 0.03GWh คิดเป็น 0.09%)
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน บริษัทแบตเตอรี่พลังงานทั้งหมด 49 แห่งในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของฉันได้รับการสนับสนุนการติดตั้งยานพาหนะ ซึ่งมากกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 1 แห่งปริมาณการติดตั้งแบตเตอรี่สำรองของบริษัทแบตเตอรี่สำรอง 3 อันดับแรก 5 อันดับแรก และ 10 อันดับแรกอยู่ที่ 206.1GWh, 227.1GWh และ 249.2GWh ตามลำดับ คิดเป็น 80.6%, 88.8% และ 97.5% ของกำลังการผลิตติดตั้งทั้งหมดตามลำดับ
บริษัทแบตเตอรี่พลังงานภายในประเทศ 15 อันดับแรกในแง่ของปริมาณการติดตั้งยานพาหนะตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนกันยายน บริษัทแบตเตอรี่พลังงานภายในประเทศ 15 อันดับแรกในแง่ของปริมาณยานพาหนะที่ติดตั้ง ได้แก่ CATL (109.3GWh คิดเป็น 42.75%), BYD (74GWh คิดเป็น 28.94%), China New Aviation (22.81GWh คิดเป็นสัดส่วน 22.81GWh คิดเป็น 28.94%) 8.92%), Yiwei Lithium Energy (11GWh คิดเป็น 4.3%), Guoxuan Hi-Tech (10.02GWh คิดเป็น 3.92%), Sunwoda (5.83GWh คิดเป็น 2.28%), LG พลังงานใหม่ (5.26GWh คิดเป็น 2.06%) พลังงานรังผึ้ง (4.41GWh คิดเป็น 1.73%) เทคโนโลยี Funeng (3.33GWh คิดเป็น 1.3%) Zhengli New Energy (3.22GWh คิดเป็น 1.26%) Ruipu Lanjun (2.43GWh คิดเป็น 0.95%), โพลีฟลูออโรคาร์บอน (1.17GWh คิดเป็น 0.46%), พลังงานเกตเวย์ (0.82GWh คิดเป็น 0.32%), Lishen (0.27GWh คิดเป็น 0.11%), SK (0.23 GWh, คิดเป็น 0.09%)
เวลาโพสต์: 12 ต.ค. 2023