ห่วงโซ่อุตสาหกรรมมุ่งมั่นที่จะจัดวางและส่งออกการเติบโตอย่างรวดเร็ว!แบตเตอรี่พลังงาน "ช่วง" คุณภาพสูงในประเทศจีน

แบตเตอรี่ลิเธียมมีลักษณะเฉพาะของประสิทธิภาพและความเสถียรในการชาร์จและการคายประจุสูงนอกจากจะใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์พลังงานใหม่แล้ว ยังได้รับการยกย่องทั่วโลกว่าเป็นผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงานที่มีความน่าเชื่อถือสูงตั้งแต่ต้นปีนี้ เกิดการขาดแคลนพลังงานระหว่างประเทศ ราคาไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น และความต้องการของตลาดสำหรับผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงานเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญการส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว
ปริมาณการส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมในช่วงครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแสดงให้เห็นว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยมีการผลิตเกิน 400 กิกะวัตต์ต่อชั่วโมง เพิ่มขึ้นกว่า 43% เมื่อเทียบเป็นรายปีในขณะที่การผลิตเพิ่มขึ้น การส่งออกก็ทำได้ดีเช่นกัน
ผู้สื่อข่าวได้เรียนรู้จากกรมศุลกากรฝูโจวว่าในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ประสิทธิภาพการส่งออกรถยนต์โดยสารไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียม และเซลล์แสงอาทิตย์ "สามประเภทใหม่" ของมณฑลฝูเจี้ยนมีความแข็งแกร่ง โดยการส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นที่สะดุดตาที่สุด โดยมีอัตราการเติบโตปีต่อปีที่ 110.7%การส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมในมณฑลฝูเจี้ยนครอบคลุม 112 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก ซึ่งมีการเติบโตเป็นเลขสองหลักในภูมิภาคต่างๆ เช่น สหภาพยุโรปและอาเซียน
ในเมืองหนิงเต๋อ มณฑลฝูเจี้ยน การส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมในช่วงครึ่งแรกของปีมีมูลค่าถึง 33.43 พันล้านหยวน คิดเป็น 58.6% ของมูลค่าการส่งออกรวมของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในมณฑลฝูเจี้ยนในช่วงเวลาเดียวกันNingde Times ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรายใหญ่ที่สุดของโลก ระบุว่ารายได้จากตลาดต่างประเทศเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเมื่อเทียบเป็นรายปีในช่วงครึ่งแรกของปีนี้
Wu Kai หัวหน้านักวิทยาศาสตร์ของ Ningde Times: เราสามารถเจาะลึกระบบห่วงโซ่อุปทานของรถยนต์แบรนด์ดังในต่างประเทศ และนำไปประยุกต์ใช้กับบริษัทรถยนต์กระแสหลักทั่วโลกเกือบทั้งหมด โดยอาศัยข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพทางเทคโนโลยีเป็นหลัก
ตั้งแต่ต้นปีนี้ การส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมในหลายส่วนของประเทศมีการเติบโตอย่างรวดเร็วข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ การส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมใน "สามตัวอย่างใหม่" ของมณฑลกวางตุ้งเพิ่มขึ้น 27.7%มณฑลกวางตุ้งยึดช่วงหน้าต่าง เสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับการเชื่อมโยงกฎเกณฑ์ทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง ขยายขอบเขตนโยบายสนับสนุนการค้าต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง และช่วยให้องค์กรต่างๆ ใช้เงินปันผลจากสถาบันอย่างเต็มที่
Chen Xinyi รองผู้อำนวยการฝ่ายธุรกิจที่ครอบคลุมของกรมศุลกากรกว่างโจว: องค์กร AEO ที่ได้รับการรับรองและเป็นที่ยอมรับจากศุลกากรจะเพลิดเพลินกับอัตราการตรวจสอบเอกสารที่ต่ำกว่าในประเทศและภูมิภาคที่เป็นที่ยอมรับร่วมกัน แก้ปัญหาด้านพิธีการศุลกากร และลดต้นทุนการค้าเราประสบความสำเร็จในการปลูกฝังองค์กร 40 แห่งในหลายเมือง เช่น กวางโจวและฝอซาน ให้กลายเป็นองค์กร AEO (ผู้ดำเนินการที่ได้รับการรับรอง)
ไม่เพียงแต่ในฝูเจี้ยนและกวางตุ้งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในเซี่ยงไฮ้ เจียงซู และเจ้อเจียงด้วย ปริมาณการส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมเติบโตอย่างรวดเร็ว กลายเป็นเครื่องยนต์ใหม่ที่ขับเคลื่อนการเติบโตของการค้าต่างประเทศในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี
Luo Junjie รองประธานบริหารของสภาอุตสาหกรรมเครื่องจักรของจีนกล่าวว่าในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ มูลค่าการส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมเพิ่มขึ้น 58.1% ในบรรดา "สามประเภทใหม่" ที่ขับเคลื่อนการเติบโตของการค้าต่างประเทศในระดับชาติ ในปี
Yibin, Sichuan: การเปลี่ยนแปลงสีเขียวเพื่อสร้าง "เมืองแบตเตอรี่พลังงาน"
ห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนมีชื่อเสียงมายาวนานและมีข้อได้เปรียบในการเป็นผู้เสนอญัตติรายแรกผู้สื่อข่าวได้เรียนรู้ระหว่างการสัมภาษณ์ในเมืองอี๋ปิน มณฑลเสฉวนเมื่อเร็วๆ นี้ว่าเมืองที่อิงตามทรัพยากรดั้งเดิมแห่งนี้ ซึ่งเคยถูกครอบงำโดยถ่านหินและไป่จิ่ว กำลังใช้ประโยชน์จากกลุ่มอุตสาหกรรมเพื่อเร่งการสร้างเมืองที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
เมื่อเร็วๆ นี้ การประชุม World Power Battery Conference จัดขึ้นที่เมืองอี้ปิน มณฑลเสฉวน โดยมีผู้นำที่เกี่ยวข้องจากบริษัทข้ามชาติหลายแห่งมารวมตัวกันที่เมืองอี้ปินพวกเขามองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมการลงทุนและห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์ที่นี่
Jiro Honda รองประธานระดับโลกของ Matsushita Holdings: Yibin มีผู้ผลิตวัตถุดิบสำหรับแบตเตอรี่หลายรายเราสามารถเข้าร่วมห่วงโซ่อุปทานระดับโลกของเราได้หรือไม่?เราจะพิจารณาเรื่องนี้อย่างแน่นอน
สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใน Yibin คืออะไร?ข้อมูลระบุว่าการผลิตแบตเตอรี่สำรองในอี๋ปินในปี 2565 อยู่ที่ 72 กิกะวัตต์ต่อชั่วโมง คิดเป็น 15.5% ของการผลิตทั้งหมดในประเทศYibin ได้พัฒนาโครงการห่วงโซ่อุตสาหกรรมมากกว่า 100 โครงการโดยมี Ningde Era เป็น "ผู้นำห่วงโซ่" ของอุตสาหกรรมปัจจุบันแบตเตอรี่พลังงานมากกว่า 15 ใน 100 ก้อนในประเทศมาจาก YibinYibin กำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่อุตสาหกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำโดยเน้นที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นหลัก
Gao Lei ผู้จัดการทั่วไปของ Yibin Kaiyi Automobile: เราวางแผนที่จะหยุดผลิตและจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงบริสุทธิ์ในจีนตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไปเราทุกคนต่างก็เป็นยานพาหนะพลังงานใหม่
เมื่อสิ้นสุดการใช้งานแบตเตอรี่พลังงาน นักข่าวได้เรียนรู้ว่าการขนส่งทางรถไฟอัจฉริยะ การเปลี่ยนแบตเตอรี่รถบรรทุกหนัก และเทคโนโลยีอื่น ๆ ได้ถูกนำไปใช้อย่างเต็มที่ใน Yibinการพัฒนาอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานจะเป็นทิศทางใหม่สำหรับรูปแบบอุตสาหกรรมในอนาคต
หยาง ลู่หาน รองผู้อำนวยการสำนักความร่วมมือทางเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมเกิดใหม่ เมืองอี้ปิน: แกนหลักของอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานก็คือแบตเตอรี่เก็บพลังงาน ซึ่งขนานกับแบตเตอรี่พลังงาน โดยกว่า 80% สามารถพัฒนาในลักษณะที่ประสานกัน .ต่อไป เราจะมุ่งเน้นไปที่การแนะนำแพลตฟอร์มการวิจัยและพัฒนาใหม่ การเสริมความแข็งแกร่งและการเสริมห่วงโซ่ และการเพิ่มการสาธิตการใช้งาน
Fang Cunhao เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเทศบาลเมืองอี้ปิน: ในช่วงสองปีที่ผ่านมา เราได้ลงนามโครงการใหม่ 80 โครงการร่วมกับองค์กรชั้นนำ ด้วยการลงทุนกว่า 1 แสนล้านหยวนในโครงการที่เสร็จสมบูรณ์กลุ่มอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานระดับโลกกำลังเร่งการจัดตั้ง
ซุยหนิง เสฉวน: มุ่งเน้นไปที่การสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมวัสดุใหม่ของแบตเตอรี่ลิเธียม
ลิเธียม นิกเกิล โคบอลต์ และวัตถุดิบอื่นๆ เป็นองค์ประกอบสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมในเมืองซุยหนิง มณฑลเสฉวน รัฐบาลท้องถิ่นติดตามโอกาสใหม่ๆ ในการพัฒนาตลาดอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างใกล้ชิด และมุ่งเน้นไปที่การสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมวัสดุใหม่สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม
ในช่วงสองวันที่ผ่านมา สายการผลิตรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมเสียได้เข้าสู่ขั้นตอนการดีบักอุปกรณ์ในสวนอุตสาหกรรมไฮเทคแบตเตอรี่ลิเธียม ของเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีซุ่ยหนิงเฉอหงโดยจะเริ่มดำเนินการในเดือนกันยายนปีนี้ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการรีไซเคิลและนำวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมกลับมาใช้ใหม่
หลี่ อี้ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีเสฉวนเฉอหง: เรายึดมั่นในการเสริมสร้างการปกป้องทรัพยากรต้นน้ำ เร่งความก้าวหน้าในนวัตกรรมวัสดุที่ล้ำสมัย และส่งเสริมการพัฒนาที่ประสานงานกันของห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม ห่วงโซ่อุตสาหกรรม และห่วงโซ่คุณค่า
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมของ Suining มีมูลค่าเพิ่มเพิ่มขึ้น 54.0% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งแยกออกจากการสนับสนุนของเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมไม่ได้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมของ “ลูกบอลพลังงานเทคโนโลยีสีดำ” ของบริษัทวัสดุใหม่นี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จที่รวดเร็วของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
Yang Zhikuan ผู้จัดการทั่วไปของ Sichuan Liyuan New Materials Co., Ltd.: เราได้ปรับปรุงอัตราการกักเก็บความสามารถในการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนภายใต้สภาพอากาศหนาวเย็น โดยการสร้างช่องทางขนส่งลิเธียมไอออนความเร็วสูงภายในวัสดุอิเล็กโทรดเชิงบวก
การบ่มเพาะเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมยังมาจากแพลตฟอร์มการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือในการผลิตด้วยตนเอง วิชาการ และการวิจัยสถาบันวิจัยแบตเตอรี่ลิเธียมและวัสดุใหม่ Suining แห่งมหาวิทยาลัยฉงชิ่งได้ดำเนินการพัฒนาเทคโนโลยีหลายอย่างโดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นที่เข้าใจกันว่าภายในปี 2568 Suining ตั้งเป้าที่จะเกิน 150 พันล้านหยวนในระดับอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่ลิเธียม
เจียง ปิง ผู้อำนวยการสำนักเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลซุยหนิง: เรามุ่งมั่นที่จะเป็น "กังหันลม" ซึ่งเป็นผู้นำการพัฒนาอุตสาหกรรมในสาขาที่แบ่งกลุ่มมากขึ้น และมีส่วนสนับสนุนเชิงบวกต่อการให้บริการตามยุทธศาสตร์พลังงานระดับชาติโดยรวม
จีนเพิ่มการพัฒนาแบตเตอรี่พลังงานที่ยั่งยืน
นักข่าวได้เรียนรู้ในการสัมภาษณ์ว่าจากมุมมองทางเทคนิคของการพัฒนาแบตเตอรี่พลังงาน เป็นเวลานานในอนาคต แบตเตอรี่พลังงานส่วนใหญ่จะทำจากวัสดุลิเธียมท่ามกลางทรัพยากรแร่ที่มีจำกัด การเพิ่มการพัฒนาแบตเตอรี่พลังงานที่ยั่งยืนถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าคาดว่าภายในปี 2568 แบตเตอรี่พลังงานที่เลิกใช้แล้วจำนวนมากในจีนจะเข้าสู่กระบวนการเป็นเศษซากและรีไซเคิล และแบตเตอรี่มากกว่า 1 ล้านตันอาจถูกทิ้งในอนาคตบริษัทที่ผลิตอุปกรณ์รีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานกล่าวว่าพวกเขาได้นำเทคโนโลยีขั้นสูงจากอุปกรณ์บ่อน้ำมันมาใช้เพื่อรีไซเคิลวัสดุแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพ
Qu Lin ประธานกลุ่มปกป้องสิ่งแวดล้อมของ Jerry: ด้วยอุปกรณ์และเทคโนโลยีที่มีอยู่ของเรา เราสามารถทำให้ผงแบตเตอรี่บริสุทธิ์ได้ โดยมีอัตราการฟื้นตัวและความบริสุทธิ์ถึง 98% สองเท่า
นักข่าวยังได้เรียนรู้ว่าศูนย์วิจัยเทคโนโลยียานยนต์ของจีนกำลังเปิดตัว "แผนปฏิบัติการการพัฒนาที่ยั่งยืนของแบตเตอรี่พลังงานของจีน"มาตรฐานที่เกี่ยวข้องสำหรับ "Battery Passport" กำลังอยู่ในระหว่างการศึกษาและพัฒนา ซึ่งครอบคลุมองค์ประกอบของวัสดุแบตเตอรี่ ส่วนแบ่งของวัสดุรีไซเคิล และเนื้อหาอื่นๆนอกจากนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศกำลังศึกษาและกำหนด “มาตรการการจัดการสำหรับการรีไซเคิลและการใช้แบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่”การแนะนำวิธีการนี้จะปรับปรุงระบบรีไซเคิลและการใช้ประโยชน์ของแบตเตอรี่พลังงาน และเร่งการสร้างระบบนิเวศสีเขียวและเป็นวงกลม
Qu Guochun ผู้อำนวยการศูนย์พัฒนาอุตสาหกรรมอุปกรณ์ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ: เราจำเป็นต้องเพิ่มการควบคุมการประมวลผลวัตถุดิบแบตเตอรี่ วัสดุแบตเตอรี่หลัก การผลิตแบตเตอรี่ และการรีไซเคิลแบตเตอรี่ เชื่อมต่อต้นน้ำและปลายน้ำของ ห่วงโซ่อุตสาหกรรม และหลีกเลี่ยงการแนะนำและการผลิตแบบปกปิด ซึ่งนำไปสู่การผลิตมากเกินไปและลดประสิทธิภาพ